[ * ] [ c / des / n / t / u ] [ int / luso ] [ b / con / pol / xxx ] [ meta ] [ doar / info / regras / notícias / https / git ]

/n/ - Transportes e Automóveis

Name
Email
Subject
Comment
File
Embed
Password(For file deletion.)

Allowed file types: jpg, jpeg, bmp, gif, png, webm
Max filesize: 10 MB.
Max dimensions: 10000 x 10000.


File: 1512137798408.jpg (218.15 KB, 1200x800, 1511859851596.jpg) ImgOps Exif Google

 No.413[Reply]

Boas

Queria andar com alguma coisa no carro caso seja preciso proteger-me

Há problema com a lei se andar com uma faca dentro do carro?

E um taco de baseball?

 No.414

>>413
Chave de fenda ou philips de haste comprida e com a ponta bem afiada.

Taco de baseball dá nas vista e a policia sabe perfeitamente que não é para jogares, isso só funciona na camonolandia.
Quando muito um pe de cabra comprido.

 No.415

em Portugal? sapos

 No.416

>caso seja preciso proteger-me
para te protegeres tens o teu carro? tranca a porta e arranca? onde raio vives que sentes falta de uma arma no carro?



File: 1505943552136.jpg (34.36 KB, 644x356, 878275327_2_644x461_peugeo….jpg) ImgOps Exif Google

 No.384[Reply]

Manos do <3

Tenho um destes e quero vende-lo. Conhecidos falam-me em 6k€ no máximo, mas no Standvirtual vejo 7k€ - 8k€, no entanto a maioria é de 5 lugares, o meu é de 2. Um equivalente está a 6k, de 2007 (1 ano mais velho).

Características:
>Peugeot 207
>2008
>2 lugares
>110k km
>diesel
>1.4cc

Quanto é que deve valer?
2 posts omitted. Click reply to view.

 No.387

>>384
Standvirtual é só stands e negociantes, o valor será inferior ao pedido por eles, visto eles quererem fazer o maximo de lucro possível, e usam como desculpa “somos um stand revisionamos o carro e damos garantia” em que em 90% dos casos é mentira também

 No.411

>>387
São obrigados por lei a dar garantia.

 No.412

>>411
Pois sim, mas quando precisas deles eles arranjam desculpas e inventam coisas do género "pago as peças, a mão de obra não." e depois se apertas com eles, até podem ceder mas andam a adiar e a dificultar-te a vida. É o costume, até quem está habituado a lidar com seguradoras sabe como é, stands é muito mais manhoso ainda.
Quando tens um problema com o carro queres resolver o mais rápido possível, e a menos que seja alguma falha catastrófica que tenha reparações muito caras, preferes pagar tu e pronto, se não ficas meses à espera para alguém fazer alguma coisa.



File: 1509449477404.jpg (43.73 KB, 600x450, 1969-ford-mustang-boss-42-….jpg) ImgOps Exif Google

 No.391[Reply]

Contem coisas, tendo eu um sonho desde pequeno de ter um Mustang de 1969 mas os GT também nao me importava nada. Quanto é que custaria importar um? Alguem sabe a que valores aproximados ficava esta brincadeira? E *drum roll* restaurar e modernizar um? Não tenho amor à vida.
12 posts and 2 image replies omitted. Click reply to view.

 No.408

>>407

Correção, estava enganado, é um mk2. Os mk1 não teem a marca "Ford" no para choques

 No.409

>>406
Vai dando uma vista de olhos pelo custojusto porque o Olx agora paga-se para anunciar. Agora o custojusto, é dos únicos sites de classificados de borla, portanto se pensares onde é que uma pessoa não negociante vai colocar o anúncios mais casualmente…

 No.410

Está um 1600gt no custojusto por 6000€ em bom estado com o 1600 pinto. A questão é que nestes carros um gajo não deve ter pressa a comprar. 6k não é muito caro, mas não estás a precisar do carro.
Se fosse eu ia sempre vendo até aparecer um bom negócio que realmente valha a pena (estado decente de chapa, com inspecção, motor 1600+). É preciso é não ter muita pressa nestas coisas, estão sempre a aparecer novos.



File: 1510597006995.jpeg (11.47 KB, 194x260, download.jpeg) ImgOps Google

 No.400[Reply]

Ma/n/os, alguém tem um kart? Que categoria?
Tenho um familiar que tem um shifter (chassis Tony Kart de 90 e picos) que está parado desde 2002. Gostava de o restaurar e começar a ir aí kip ocasionalmente, nada de competição, apenas. Boa ideia ou terrível?


File: 1510352111500.jpg (23.75 KB, 480x360, beijosgata.jpg) ImgOps Exif Google

 No.398[Reply]

Ajudem a escolher o meu primeiro carro, /n/itrícos.

Queria ver se arranjava um carro em segunda mão, em valores a oscilar entre os 4500-7000€, consumos não importam muito porque descolação para o trabalho não envolve muito trânsito nem muitos kms e queria um carro que fosse rápido a desenvolver e uma velocidade máxima próxima dos 200kms (não tenciono ir para os picanços para a ponte, é só para o esticar muito raramente quando tiver o bicinho).

Digo isto, lembrei-me de um carro que adorava quando era mais miúdo, o Toyota Celica 1.8 VTTi 143 cv, que não só parece ter uma boa economia para o motor que apresenta, como uma excelente performance em termos de condução e velocidades. Creio que é um carro que desenvolve suavemente e acho que isso até é bom para o dia-a-dia. Tratando de Toyota, deduzo que não deve dar grandes problemas em termos de manutenção/peças, embora encontrar com 170.000 - 220.000 KMs deixa-me um pouco céptico.

Naturalmente que outras sugestões também são muito bem vindas, desde que estejam dentro dos valores referidos.

Gostava também de saber o que é necessário saber antes de me meter nisto - porque praticamente nenhuma marca vai vender carros com mais 100.000 KMs ou mais de 10 anos que para o meu orçamento é impossível. Nomeadamente quantos donos teve, como foram feitas as revisões, se devo levar um mecânico ou especialista comigo para testar o carro.. Enfim as perguntas a fazer para não ser facilmente enganado quando tomar uma descisão.

Basicamente um fio para um burri/n/ho na matéria que está a procura de um carro para se divertir durante uns bons 3-4 anos.

(já conduzo há três anos)

 No.399

Para dar 200 km/h um carro a gasóleo também dá e gasta menos. Claro que numa estrada secundaria com umas curvas em que tens de mudar de mudanças é que o Celica faz todo o sentido. Mas os 140cvs do Celica vão parecer menos que 140cv de um turbo diesel numa condução normal.

No entanto se é mesmo o que queres, um carro a gasolina, fazes um ERRO como o que eu fiz e voltaria a fazer.
Celica é um carro muito porreiro, não há melhor nesse género, há apenas alternativas
>Honda civic 1.7 coupe
>Peugeot 406 coupe 2.0 OU 3.0
>BMW E46 320i
>Audi TT
ha de tudo, ve o que preferes



File: 1505087296504.png (106.9 KB, 619x658, cucked.png) ImgOps Google

 No.376[Reply]

Porque?
2 posts omitted. Click reply to view.

 No.379

File: 1505295870584.jpg (43 KB, 600x797, IMG_0739.JPG) ImgOps Exif Google

O carro pode custar quase o dobro cá, mas cá ganha-se mais, por isso acho que até está ajustado ao nosso poder de compra.

 No.380

File: 1505296809831.png (157.34 KB, 350x350, b93.png) ImgOps Google


 No.393

File: 1509840890115.jpg (22.62 KB, 288x499, why 01.jpg) ImgOps Exif Google

>>378
a europa tambem nos espeta com uma multa por causa desse imposto adicional mas a gente ganha mais daquilo que tem que pagar



File: 1508788275543.jpg (38.19 KB, 482x254, PicantoShot_482x254.jpg) ImgOps Exif Google

 No.388[Reply]

Redpillem-me quanto ao kia picanto de 2017? Há alguma razão para não ser o meu primeiro carro?

 No.389

com 11 mil paus arranjas um carro usado muito melhor

carros novos nunca

 No.390

mais uma ecnobox, em nada melhor que todas as outras no mercado.
Se és uma gaja que acabou de tirar a carta e não tens qualquer interesse em carros desde que te levem de A a B na cidade então não vejo porque não, desde que os papas paguem tudo bem.



File: 1505615433776.jpg (2.88 MB, 4128x3096, 20170807_164327.jpg) ImgOps Exif Google

 No.382[Reply]

Boas manos
Recentemente comprei um série um já em segunda mão, tudo bem que é um carro com tração traseira mas quando acelero sinto me menos seguro que no meu antigo carro (Ford fiesta 1.2)
Isto é normal e vai lá com o tempo? Ou só azelhice minha?

 No.383

>>382
Provavelmente tem algum problema.
Suspensões, braços da direcção, pneus é tudo coisas que com o tempo e kms precisam de ser revistas. É veres isso.. Só tens de te preocupar se o carro for salvado e às vezes as coisas nunca ficam bem alinhadas e essas coisas notam-se na condução.



File: 1471035855557.jpg (64.93 KB, 904x611, 13181107_1054113601303282_….jpg) ImgOps Exif Google

 No.6[Reply]

Novo chan e tal, dá logo pra começar bem.

Então,
possuo neste momento um Nissan Almera (N15) de 96 (5 portas). É um bom carrinho, conduz-se muito bem, bastante fiável e tem espaço mais que suficiente pra mim.

O motor (GA14DE) não é mauzinho. Tem muita força para um motor a gasolina e dá para fazer o necessário.
Mas às vezes, sinto que me faz falta mais um pouco de potência. Os 84 cv de origem já tão cansados e quando é para puxar um pouco mais, já não dá.

Posto isto, o que é que eu posso fazer aumentar um pouquinho a potência?
A resposta óbvia era fazer um swap e meter um SR20DE, até tem um aftermaket mais variado, mas financeiramente e logisticamente é impossível.
Por isso, que alternativas tenho?

>trocar o carro por um cruze não é uma alternativa viável
4 posts and 1 image reply omitted. Click reply to view.

 No.20


 No.21

>>11
>fazer repro num N/A
kik

>aumentar a taxa de compressão

4 pistões provavelmente custam mais que o carro inteiro. E isso se houver para aquele motor.


>>6
>116Nm
>tem muita força
lol OP

 No.375

>>21
muita cona gosta de levar com o pistão



File: 1502649480078.jpg (46.33 KB, 720x540, ptchan.jpg) ImgOps Exif Google

 No.370[Reply]

Boas ma/n/os

Este Subaru 2.0 D 190cv está à venda.

150 mil kms..

O homem está a pedir 20 mil € mas diz que venda por menos..

Qual é o valor deste carro em Portugal? gostava de saber..

é de 2009

 No.371

>impreza
>diesel

não

 No.372

>>371
/fio

 No.374

>>371
não podia ter dito melhor



Delete Post [ ]
Previous [1] [2] [3] [4] [5]
| Catalog
[ * ] [ c / des / n / t / u ] [ int / luso ] [ b / con / pol / xxx ] [ meta ] [ doar / info / regras / notícias / https / git ]