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/n/ - Transportes e Automóveis

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 No.183[Reply]

Boas lindinhos.
Vi isto no 4chanzinho e achei que podiamos fazer igual

Digam os vossos automobiles favoritos e metam aí.

Vou deixar a ceninha para fazerem a seguir.

 No.184

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 No.176[Reply]

boas ma/n/os

>quando se vai comprar um carro em 2da mão , antes de mudar de nome eles (eles aka IRN) avisam logo se o carro tem algum problema (e.g. penhora) certo?

 No.177

>>176
penso que dá para saber no local onde vais mudar o nome

 No.178

>>177
obrigado caro anão



File: 1477853798159.jpg (55.61 KB, 650x433, Audi A5 2008 Yokohama Adva….jpg) ImgOps Exif Google

 No.133[Reply]

/N/egros,

Estou para investir num Audi A5 2.0 TDI 170cv.

Ora bem, atualmente tenho um Audi A4 B5 1.9 TDI 110cv.

Sendo o 1.9 TDI, um dos motores mais fiáveis do mercado, irei dar-me bem com o 2.0 TDI?

Ouvi dizer que os 2.0 TDI antigos davam alguns problemas, não sei se isso ainda se mantém nos novos.

Acham uma boa compra, tendo em conta que irei dar aproximadamente 18.000€?

Feedback, maninhos, feedback.
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 No.140

Que percursos vais fazer?

 No.141

>>137
respeito a tua lealdade à marca, mas aconselho-te a ir conduzir os dois antes de comprares

>protip BMWs regra geral costumam de ter a melhor condução, se quiseres mesmo Audi eu ia para um Quattro, ai já tens um bom argumento para não ter ido para o BMW

 No.158

>>138
Bosch Car Service raça-mestre a ser apoiada neste post também.



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 No.152[Reply]

Atão é assim, para ajudar todos estes novorotos, vamos fazer uma fotozinha assim para Portugal.

Dêem dicas, comparem com os Americanóides da pic.

Abraço.

Depois faço a tabela
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 No.155

>>152
isso dá demasiado trabalho, mas se tirares as marcas Americanas e adicionares ai uns Franceses tens isso mais ou menos certo

 No.156

>>155
opa mas eu nao me importo de fazer, apenas digam-me carros..

 No.157

>>156
No compact sedans tirava o Ford Focus e metia o VW Passat
Em vez de VW Jetta, na europa é VW Bora
Em baixo nas alternativas tirava a referencia do Saturn Ion e punha um Ford Mondeo, nos Nissans trocava só o modelo pelo Almera/Primera
Referenciava ainda franceses como o Peugeot 406 e ou 407



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 No.150[Reply]

 No.151

>>150
Isso é que é vontade de vender o carro



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 No.147[Reply]

Q

 No.148

Merda, publiquei.

Anyway

Em portugal que nome se dá ao Intake ?
É legal alterar isso cá?

 No.149

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>>148
Admissão?
Se estás a falar de filtros de ar é legal… pelo menos ninguém liga
Se estás a falar em alterar todo o corpo do acelerador e injectores (ou o carburador) para aumentar a potencia é uma alteração mais a serio e vai aumentar o CO2 consequentemente, e pode chumbar na inspecção.
Eu vejo muito isso é nos carros antigos mas nesses ninguém liga se o CO2 passar um bocado e afinam-se com uma chave de parafusos para passar na inspecção, injecção electrónica penso que seja mais complicado que uma chave de parafusos.



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 No.22[Reply]

Já pinaram no vosso automobile? Como foi?
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 No.142

>>22
Não.
Mas já pinei na minha bike.
Foi bom.

 No.143

Sim

 No.146

>>22
já mesmo só com 4 lugares, com boa vontade tudo é possivel



 No.144[Reply]

Assistam até ao fim…

 No.145

>>144
>vejam só o fim
corrigi isso para ti.
O resto do video é escumalha americana



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 No.93[Reply]

Boas, tou com uma pequena dúvida

No meu carrito Diesel , meto 3 vezes gasóleo barato e de seguida 1 vez gasoleo melhorzinho na Repsol; pois foi algo que algumas pessoas aconselharam-me.

Qual é a maneira mais eficiente? Devo parar de pôr gasóleo barato, nem que não seja sempre?
Devo parar de ir à Repsol e ir a outro?


CUMPS
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 No.125

>>124
>Eu tenho consumos iguais ou ainda mais baixos no 1.9TDI de 130cv aqui de casa, 7,6l num motor mais moderno e com apenas 80cv parece-me excessivo, mas se andas a puxar por ele tem de gastar..
Sim. Um diesel 16v pequeno vai sempre gastar essas médias se puxares por ele.
Consegues fazer médias excelentes na ordem dos 3,5/4L se raramente deixares entrar totalmente o turbo, mas o mal que isso faz ao mesmo é quase contra-produtivo.
Mas também, por mais que lhe dê porrada nunca chega aos 8L/100.
E comparado a outros diesel que conduzi (BMW/VW/Citroen/Mercedes), é muito mais fácil puxar por estes multijet de 16v, até porque sobem até às 5000 muito facilmente.

 No.126

>>125
mas não faças isso, carros a diesel a partir das 3500 já não tem nada para oferecer, e um motor a diesel é para manter velocidades estáveis

 No.127

>>126
Sim, é lógico que não o ando a levar à redline todos os dias.



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 No.76[Reply]

Algum de vocês já conduziu ou possui até mesmo uma destas?

Estou interessado
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 No.111

>>85
não sei porque é que há pessoas a andar de bicicleta em lisboa quando a cidade não serve para isso.

 No.112

são uma merda, se queres bicicleta compra uma todo o terreno normal e não essas mariquices

 No.114

>>111
encontrei o gordo balofo



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